下面是一些全站仪导线测量知识，想要了解更多课程内容可以联系何老师！
全站仪在导线测量中该如何应用
随着科技的发展和普及，全站仪已经成为了当今道路测量、施工中不可缺少的一种测量仪器，它给工程控制网的布设方式带来了很大的的变化。
（一）全站仪坐标法的优点
采用全站仪测点可直接用坐标法而不需要用极坐标法,使仪器的操作员从繁重的数据计算当中解脱出来了。现在外业几乎不用自己用笔记录了,只是简单记一下点号和点与点之间的关系,以备内业整理时可以作为参考,也不必配备记录的计算员。内业整理的时候只要将数据从全站仪的数据输入到计算中,经过坐标平差,在计算上用专用的测量软件绘出它的、取舍点,求出每一弯道的偏角值、交点间的距离以及逐桩坐标等就可以了。
（二）导线测量应注意的问题
用全站仪配合打导线也有一些需要特别注意的地方,否则有可能会引起较大的误差甚至导致整个返工。
1、对后视的时候要注意后视人立的后视点的点号和坐标是否与仪器中输入的点号和坐标一致,最好是用对讲互相的通报一下点号,用棱镜对完后视之后,再用仪器去放后视点,看置是不是一致的,这样可将出错的几率降至最小。
2、在可能的情况下,后视点离我们的架站点的距离要越远越好,一般情况下的架站点与后视点之间的距离不应小于架站至测点之间的距离,这样可以保证测量的精度。
3、在坐标法测量中不要打倒镜,因为全站仪的坐标法的核心实质还是将由偏角、距离得来的数据经过全站仪内部的计算模块处理后换算成的坐标,所以打倒镜等于是将整个坐标系旋转了180度,也就是说偏角就少偏了180°,结果当然就是错误的。
4、全站仪测程有它的局限性,它的测的误差主要为竖直角观测误差、测距误差、仪器与棱镜得量测误差,而这3 种误差中竖直角观测误差的影响是最大的,只能采取适当的措施来观测的精度。
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